Това е „направете или умрете“ за производителя на електрически превозни средства Ривиан, тъй като той се разбива на завод от 5 милиарда долара

Атланта (AP)-изглежда като извънредно време за създаване на цех на електрически транспортни средства в Съединените щати, само че ривийските автомобилни водачи споделят, че са уверени, че компанията стартира дълготрайна работа в оборудване за 5 милиарда $ в Georga. Въпреки сполучливия подтик на президента Доналд Тръмп да анулират данъчните заеми за електрически транспортни средства. От 30 септември купувачите към този момент няма да се класират за спестявания до 7500 $ на автомобил.

основният шеф на политиката на Ривиан Алън Хофман съобщи, че компанията има вяра, че може да продава електрически транспортни средства не по аргументи за околната среда или налога, само че защото те са по -висши.

" Ние не изградихме тази компания, учредена на федералните данъчни стихии ", сподели Hoffman. „ И ще потвърдим, че ще реализираме триумф в бъдеще. “

Заводът от Джорджия е от основно значение за всеобщия пазар и рентабилността

Заводът в Джорджия, разгласен за първи път през 2021 година, е ключът на Ривиан за постигане до доходност. Сега компанията прави пикапа R1T от висок клас R1T и спортното транспортно средство R1S Sport в Нормално, Илинойс, както и микробуси за доставка за Amazon и други. Цените на камиони стартират от 71 000 $.

Заводът в Илинойс ще стартира да прави по -малки R2 SUV през идната година, като цените стартират от 45 000 $. Разширен цех в Илинойс ще може да сглоби 215 000 транспортни средства годишно. Но в случай че R2 е шлагер и в случай че Ривиан сполучливо създаде още по -малък R3, той ще се нуждае от повече потенциал. Компанията съобщи, че интервенцията в Джорджия ще може да прави 200 000 транспортни средства годишно, започвайки през 2028 година Тя възнамерява още 200 000 в потенциал във фаза, размер, който ще популяризира закрепени разноски за доста повече транспортни средства.

Прогнозите биха били огромен скок от 40 000 до 46 000 транспортни средства, които Ривиан чака да достави тази година, което е по -малко от 52 000 предходната година. Компанията споделя, че в този момент лимитира производството частично да започва 2026 модели.

„ За Ривиан това е време или време “, споделя Алекс Ойлер, северноамерикански шеф на Auto Research Firc SBD Automotive. „ С Tesla видяхме, че ключът към рентабилността е мащаб и не можете да мащабирате, в случай че най -евтиното ви транспортно средство е 70 000 $. Така че те се нуждаят от този цех онлайн, с цел да реализиран равнище на мащаб от R2 и в последна сметка R3. “

Предизвикателствата на пазара на електрически транспортни средства

растежът на продажбите се забавя за електрическите транспортни средства в Съединените щати, като се усилва единствено с 1,5% през първото полувреме на 2025 година, съгласно Cox Automotive.

Tesla съставлява съвсем 45% от продажбите на електрически транспортни средства в Съединени американски щати през този интервал, съгласно Cox. Но колосът губи пазарен дял, защото други печелят: Резенът на General Motors от продажбите на American EV се повиши до 13%. За съпоставяне, Ривиан има 3% дял през първата половина на годината, зад Tesla и шестима обичайни автомобилни производители.

Но като се изключи Tesla, Ривиан е най -успешният от започващите автомобилни производители.

Първоначално компанията подслушва значително незапълнена ниша: търсене на електрически пикапи и SUV. Но конкуренцията в този момент включва F-150 Lightning и електрическия Chevrolet Silverado.

След в началото обществено предложение през 2021 година акциите на Rivian паднаха с над 80%, до момента в който акциите на коли като цяло изпревариха по -широкия фондов пазар. Ривиан загуби 1,66 милиарда $ през първото полувреме за 2025 година

В същото време планетата на някои автомобилни производители за електрически транспортни средства се охлаждат. Stellantis предходната седмица анулира програмата за електрически камиони на Ram. Ford забави производството в нов цех в Тенеси. И General Motors изостави проектите за създаване на електрически транспортни средства в предградието в Детройт. „ Въпреки това, към момента има пазар на EV. “

1,5 милиарда $ тласъци за 7500 работни места

Джорджия даде обещание 1,5 милиарда $ тласъци за Ривиан в подмяна на 7500 работни места на компанията, които заплащат приблизително най-малко 56 000 $ годишно. Ривиан не може да се възползва от множеството тласъци, в случай че не извършва задачите на заетостта, само че страната към този момент харчи 175 милиона $ за закупуване и оценка на земя и възстановяване на пътищата.

Републиканският губернатор на Джорджия Брайън Кемп, който съобщи, че желае да направи Джорджия „ столицата на електрическата подвижност на Америка “, признава Ривиан, изправен пред неравности, само че споделя, че остава уверена, че компанията може да извърши обещанията си.

Докато Тесла има хиляди чиновници в Калифорния и Тексас, някои нови растения на електрическите транспортни средства имат закъснения. Двама обособени производители на EV, които се надяваха да сглобят транспортни средства в някогашен GM цех в Lordstown, Охайо, банкрутираха. Комплексът Hyundai на Джорджия покрай Савана е надалеч по -добре, като се организира произвеждане. Завод за акумулатори там обаче се забави от американската имиграция и използване на митниците, арестувайки 475 души на място, в това число повече от 300 южнокорейци.

Ривиан трябваше да прави камиони до момента на площадката от 2 000 акра (800 хектара) наоколо до обществения кръг, към 45 благи (70 километра) източно от Атланта. Докато компанията изгори посредством пари през 2024 година, тя спря строителството. Но немският авто производител Volkswagen се съгласи да влага 5,8 милиарда $ в Ривиан в подмяна на програмен продукт и електрически технологии. И администрацията на тогавашния президент Джо Байдън през ноември се съгласи да заема Ривиан 6,6 милиарда $ за построяването на завода в Джорджия.

Въпреки враждебността на администрацията на Тръмп към EVS, Хофман съобщи, че Ривиан се надява, че Министерството на енергетиката на Съединени американски щати ще разпредели парите за заем, като се аргументира, че ще усили вътрешното произвеждане.

Някои съседи към момента се опълчват на завода

Ривиан също се сблъскват с опълчване на някои поданици, които споделят, че растението е несъответствуващ комшия във фермите и ще замърси подземните води.

„ Планирах да умра и се пенсионира на предната веранда и най -големият план в Георзия би трябвало да отиде в съседство с мен, от всички места в страната? “ - попита Еди Клей, който живее на по -малко от миля. Той споделя, че водата му, задушена от тиня след разкопки на мястото на Ривиан.

Има и други провокации за Ривиан, в това число цени, струващи 2000 $ на транспортно средство, администрацията на Тръмп приключва стратегия за данъчни заеми, която ще коства на компанията 140 милиона $ доходи през тази година и дълготрайни закани от ниска цена, отрязани в китайската EVS. Но Хофман споделя, че Ривиан е „ в това за дълги дистанции. “

„ Смятаме, че можем да се състезаваме с всеки там и че един път дал опцията, ние ще се разпознаваем “, сподели той.

___

st. Джон заяви от Детройт.